全年里程49.4万公里 欧曼EST重卡高效同行 成就全勤王者

时间:2024-01-23 14:07:00
年轮流转,时光飞逝,不知不觉,新的一年已经到来。过去的一年间,国内经济慢慢复苏,各行各业蓬勃发展。作为国民经济的支柱,货运行业也倍加繁忙。一年的时光里全国各地每

年轮流转,时光飞逝,不知不觉,新的一年已经到来。过去的一年间,国内经济慢慢复苏,各行各业蓬勃发展。作为国民经济的支柱,货运行业也倍加繁忙。一年的时光里全国各地每时每刻都有重卡在路上穿梭,来自郑州的黄经理是一家物流公司的负责人,2023年他的欧曼EST交出了全年里程49.4万公里的精彩答卷,成为年度高效运营的典范。

不断复购忠实客户认准欧曼

黄经理的公司有20年的历史,在当地也是颇有名气,无论在公司哪个发展阶段,黄经理都保持有一个习惯,那就是购入新重卡都要经过他考察。但在外人看来,黄经理对重卡的选购有一些“执念”,因为车库中一眼望去全都是欧曼重卡。面对这种疑问,黄经理回答道:“说我买车看牌子不看质量我可不认,每次我都会提前去研究比较,但是经过比较总是欧曼重卡更好一些,我也没有办法啊,总不能放着好东西不买吧?”。

可以说,欧曼重卡品质好在黄经理心中已经形成了一个定理:“他们说我是欧曼的老客户,我感觉叫我‘忠实客户’更合适一些,欧曼的产品从好多年前的GTL430到银河每一代我都有,前一段时间不是欧曼银河680刚上线嘛,我也提了一台。我最开始有很多进口车,现在就剩两台,剩余的大部分都是欧曼。”黄经理说道;“我不开车,但不代表我不了解车,尤其是现在运价走低,运输成本大增,如果在这种环境下想要赚钱,那买车时候就更得选能带来更大收益的。我会经常和公司里的司机聊天,很多老师傅都说欧曼车好开、能跑、能赚!”

高效盈利成就用户更高价值

在黄经理看来,货运行业时效与油耗双提升才能实现可观收益:“全年里程50万公里的那辆欧曼EST我是2020年买的,平时主要是在河南和福建之间进行百货运输。这辆车首先让我特别满意的地方就是动力,因为来回路上基本上都是满载,要想跑的快、跑的多,车的动力就一定要好。”黄经理说:“福康发动机、采埃孚变速箱这都是行业领先的产品,技术加持动力那是一点问题也没有,要不然也不能有这样的成绩。而且在收益方面欧曼EST油耗也低,来回一趟路程大概是2900公里,这样的强度下百公里的油耗大概在32L左右。今年银河的油耗运营下来还会更低一些,欧曼重卡的性价比真是没得说。”

在物流运输行业竞争渐趋激烈的当下,唯有技术创新才能打造高端重卡,引领用户成就更高价值。欧曼EST重卡搭载的福康发动机+采埃孚AMT智能变速箱,不仅动力充沛、扭矩输出大,且传动效率高达99.7%,行业第一,换挡响应时间仅需0.72秒,平顺无冲击感,并且基于场景和工况的整车节能综合匹配技术,欧曼重卡节油性能进一步提高,可以更快速、更直接地提升用户运营收益,满足卡友心中高效盈利的第一需求!

品质服务用心铸造全勤英雄

以前黄经理也采用过其他品牌的国产重卡,结果发现车管人员和司机的很多时间消耗在维修保养方面,费时费钱。黄经理感慨道:“你看我这欧曼EST全年50万公里的成绩,就知道欧曼产品的品质了。不单单是这一辆,去年我的这些欧曼重卡基本上就没什么大故障,省心,省力,省钱。”

“而且欧曼售后服务十分到位。”黄经理说道:“哪怕我们的车晚上两三点出现问题了,打400电话之后服务站的师傅们都会上门。这么些年有什么保养、出什么故障、提什么需求,欧曼售后几乎及时都解决,从来没影响过我们出车。”

新年伊始,黄经理对未来一年有了新的期待:“我打算再提五辆欧曼银河,欧曼产品一直在更新,在经济性、动力性、舒适性方面,每一个新产品出来都会比上一代的产品更优越。”黄经理表示50万公里只会是他运营中的一个中间点,相信未来黄经理会和他的欧曼重卡一起,创造一座又一座里程碑。

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